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- COUP DE GUEULE -
Des actions pour sauver notre planète :
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En mai 2004, l'ADEME a lancé une vaste campagne de mobilisation pour inciter le grand public à la maîtrise de l'énergie et le sensibiliser aux dérèglements climatiques engendrés par les émissions de gaz à effet de serre. Cette campagne d'intérêt général est menée en collaboration étroite avec le Ministère de l'Ecologie et du Développement Durable, le Ministère délégué à l'Industrie et le Ministère délégué à la Recherche. En cette période de hausse du prix du pétrole, les économies d'énergie et la lutte contre les changements climatiques sont plus que jamais au cœur de l'actualité. C'est pourquoi le gouvernement et l'ADEME ont relancé la campagne de mobilisation " Economies d'énergie. Faisons vite ça chauffe " à partir du 8 novembre 2004 dans les spots publicitaires diffusés sur nos chaînes nationales. |
et parallèlement :
Petite précision sur la consommation des véhicules lors de la campagne d'incitation à l'allumage des codes.
La surconsommation des véhicules serait de 1 à 8 % suivant les modèles et non de 1 % comme indiqué.
La note technique d'une Renault Mégane 1,4 essence indique 4% de surconsommation avec les codes allumés ce qui confirmerait la fourchette indiquée.
A partir du 30 octobre 2004, les pouvoirs publics invitent tous les usagers à allumer leurs feux de croisement quand ils circulent de jour, hors agglomération.
Contrairement aux affirmations du ministre des transports :
- Les études réalisées dans les différents pays européens sont si peu convaincantes que la Commission Européenne a décidé, en janvier 2001, de suspendre son projet de directive visant à instaurer cette mesure au niveau européen.
- L'expérience menée dans les Landes n'est pas probante : le rapport officiel de l'INRETS souligne l'impossibilité d'en tirer des conclusions valables.
- Par ailleurs, le gouvernement cache volontairement le fait que d'après les estimations les plus optimistes, cette mesure rapportera à l'État plus de 650 millions d'euros via la TIPP, du fait de la surconsommation annoncée des véhicules.
Cette mesure est dangereuse :
- Elle va à l'inverse des preuves apportées par toutes les associations européennes de piétons, cyclistes ou motards à la Commission Européenne en 2001.
- Elle va à l'inverse des arguments de sécurité routière qui ont conduit à légiférer, il y a trente ans, sur l'obligation d'allumage permanent du feu de croisement des motos.
- Elle va à l'inverse du principe de partage de la route et de l'attention à porter aux plus fragiles : ce n'est pas aux piétons de s'écarter à l'arrivée d'une voiture phares allumés, c'est à l'automobiliste de faire attention à eux.
"On estime à 1 % le surcroît de consommation qu'entraîne en moyenne l'allumage des feux de croisement le jour." (Source : sécurité routière)
L'allumage des codes provoque une sur-pollution atmosphérique avec une sur-consommation des véhicules. Avec plus de 30 millions de véhicules concernés en France, cela représenterait une augmentation de 780 millions de litres de carburant consommés en plus chaque année en France.
- par la TIPP et la TVA (qui représentent 80% du prix de l'essence), le gouvernement récupérerait ainsi environ 650 millions d'euros supplémentaires en taxes (sur la base -déjà largement dépassée- de 1?/litre).
- cette consommation produirait une surpollution conséquente : en Allemagne, il avait été ainsi calculé qu'elle génèrerait 690 000 tonnes de CO2 supplémentaires !
Est-il utile, à l'heure où la pollution représente une préoccupation mondiale, d'envisager sereinement une telle mesure, qui conduirait à augmenter encore plus la menace qui pèse sur l'écosystème et notre santé ?
- Par ailleurs, au coût pour l'usager de cette sur-consommation d'essence, on peut ajouter le prix des ampoules à changer plus souvent et l'usure prématurée des batteries et alternateurs. Bref, une mesure qui coûte à l'usager et rapporte au gouvernement. De la bonne gestion, en quelque sorte !
"La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur d'un véhicule doit, dans les conditions définies à la présente section, faire usage des feux dont le véhicule doit être équipé, en application des dispositions du livre 3" Article R 416-4 du code de la route
Des mesures techniques existent déjà
Une publicité mensongère :
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Tout le monde a certainement vu à la TV, le spot publicitaire pour nous inciter à allumer nos feux de croisement le jour.
Ben regardons de plus prêt ce spot. Vous ne remarquez rien ? ? ? Les deux voitures n'ont pas du tout la même couleur !!! Pourtant, en classe de SVT, on a apprend aux élèves de ne faire varier aucun paramètre pour réaliser nos expériences témoins ! De plus, peu de routes françaises sont bordées par des arbres. |
Information donnée par le site "sécurité routière" :
Comme par hasard, la voiture la plus foncée est celle qui n'a pas ses feux allumées dans le spot, donc sera forcément moins vue que la voiture claire. Il aurait été JUDICIEUX et HONNETE d'utiliser les mêmes voitures pour être vraiment convainquants.
